熱門(mén)搜索: 靈科超聲波 超聲波焊接機(jī) 塑料焊接設(shè)備 超聲波設(shè)備廠家 招商加盟
在汽車制造領(lǐng)域,車頂行李架固定件的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全與產(chǎn)品耐用性。超聲波焊接機(jī)憑借獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì),在車頂行李架固定件焊接中脫穎而出,為行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。超聲波焊接過(guò)程中,超聲波的高頻振動(dòng)促使分子間相互融合,形成的焊縫均勻、牢固,能顯著增強(qiáng)固定件與車頂?shù)倪B接強(qiáng)度。同時(shí),由于是固態(tài)焊接,無(wú)需添加額外的焊料,避免了因焊料雜質(zhì)導(dǎo)致的焊接缺陷,降低了行李架在行駛過(guò)程中松動(dòng)、脫落的風(fēng)險(xiǎn),為消費(fèi)者提供更可靠的產(chǎn)品。經(jīng)檢測(cè),采用超聲波焊接的車頂行李架固定件,其抗疲勞強(qiáng)度比傳統(tǒng)焊接方式高出 20%,有效延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命。
然而,在超聲波焊接領(lǐng)域種,氣泡問(wèn)題一直是困擾眾多從業(yè)者的關(guān)鍵難題之一。它不僅影響焊接質(zhì)量,還可能導(dǎo)致產(chǎn)品性能下降,甚至引發(fā)安全隱患。那么,超聲波焊接過(guò)程中產(chǎn)生氣泡的原因究竟有哪些呢?今天,就讓我們深入探究超聲波焊接機(jī) 焊接過(guò)程中產(chǎn)生氣泡這一問(wèn)題,并提供相應(yīng)的設(shè)備故障維修流程,幫助大家更好地應(yīng)對(duì)。
材料內(nèi)部含有氣體:部分材料在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)混入氣體,如某些泡沫塑料或含有微小氣孔的塑料顆粒。在超聲波焊接時(shí),這些內(nèi)部氣體被擠壓出來(lái),形成氣泡。
壓出來(lái)形成氣泡;焊接時(shí)間過(guò)長(zhǎng),材料過(guò)度熔化,也會(huì)使內(nèi)部氣體逸出產(chǎn)生氣泡;焊接壓力不足,無(wú)法有效排出材料間隙中的氣體,同樣會(huì)引發(fā)氣泡問(wèn)題。
設(shè)備老化或故障:超聲波換能器、變幅桿、焊頭等部件如果出現(xiàn)老化或損壞,會(huì)導(dǎo)致超聲波能量傳遞不穩(wěn)定。例如,換能器的壓電陶瓷片性能下降,會(huì)使輸出的超聲波能量不均勻,局部能量過(guò)高或過(guò)低,從而影響焊接質(zhì)量,產(chǎn)生氣泡。
焊接順序不合理:在多點(diǎn)焊接或復(fù)雜結(jié)構(gòu)焊接時(shí),如果焊接順序不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致部分區(qū)域提前冷卻固化,而后續(xù)焊接區(qū)域的熱量會(huì)使已固化區(qū)域內(nèi)部氣體膨脹,形成氣泡。
模具設(shè)計(jì)缺陷:模具的排氣通道設(shè)計(jì)不合理,無(wú)法及時(shí)排出焊接過(guò)程中產(chǎn)生的氣體,也會(huì)導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生。例如,排氣孔過(guò)小或堵塞,會(huì)使氣體無(wú)法順利排出。
①客戶來(lái)電咨詢,詢問(wèn)超聲波焊接機(jī)故障情況,分析其是否能修理的可能性;
②業(yè)務(wù)工程師上門(mén)維修;
③業(yè)務(wù)工程師檢查超聲波焊接機(jī) ,分析設(shè)備故障產(chǎn)生原因,并給予客戶修理建議;
④業(yè)務(wù)工程師與客戶溝通,征詢客戶意見(jiàn),確認(rèn)后再做下一步操作;
⑤客戶確定意見(jiàn),如果客戶同意將進(jìn)行設(shè)備維修;
⑥業(yè)務(wù)工程師嚴(yán)格按照操作流程維修超聲波焊接機(jī)設(shè)備,測(cè)試檢查直到設(shè)備故障解決;
⑦設(shè)備維修成功后,客戶付款。
靈科超聲波 是一家致力于高端性能超聲波塑焊設(shè)備研發(fā)、制造、消化瑞士技術(shù)的超聲波塑焊設(shè)備制造商,掌握了超百余項(xiàng)科研專利,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首家掌握伺服控制壓力超聲波焊接技術(shù)的企業(yè),技術(shù)實(shí)力雄厚。我們隨時(shí)愿意回答您的疑問(wèn)并提供咨詢,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。在線咨詢,更多詳細(xì)內(nèi)容為你講解或歡迎進(jìn)入公司官網(wǎng):http://www.thethirdlie.com/ ,在線咨詢,我們很樂(lè)意為您服務(wù)!
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